| 品牌* | 粵螺 |
|---|---|
| 型號(hào)* | M20 |
| 頭型* | 方頭 |
| 加工定制* | 否 |
| 強(qiáng)度等級(jí) | 各種強(qiáng)度等級(jí) |
| 產(chǎn)地 | 廣東 |
| 品牌 | 粵螺 |
| 型號(hào) | M8 |
| 表面處理 | 鍍銅 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | M30 |
| 公稱長(zhǎng)度 | 8MM |
| 應(yīng)用范圍 | 汽車緊固件 |
| 作用方式 | 手?jǐn)Q |
| 標(biāo)準(zhǔn)類型 | 日標(biāo) |
| 螺紋規(guī)格 | M42 |
| 材料等級(jí) | 不銹鋼A470 |
| 螺釘直徑 | 22MM |
| 螺釘長(zhǎng)度 | 12MM |
目前,在水泥上固定物體的方法是用水泥釘或膨脹螺絲。水泥釘是用硬質(zhì)合金鋼制成的外形象鐵釘?shù)奈矬w,它由釘尖和釘身組成。水泥釘是用鐵錘釘入水泥的。水泥釘釘入方便,但不能拆卸。膨脹螺絲是由一個(gè)大尾螺絲、開槽套管、墊片、彈簧墊片、螺帽組成。使用時(shí),先用電錘在水泥上鉆一個(gè)孔,放入膨脹螺絲,并旋緊螺帽,使開槽套管在大尾螺絲尾部脹大,從而將膨脹螺絲固定在水泥上。這時(shí)旋出螺帽,既可在膨脹螺絲上安裝固定物體。這種方法雖可拆卸,但初次安裝時(shí)須要電錘,不太方便。

在這里粵螺消除弊端。粵螺的目的在于,提供一種鎖定螺釘,借其可以消除在該鎖定螺釘與在一個(gè)鎖定**中的橫孔之間存在的間隙。粵螺利用一種鎖定螺釘達(dá)到提出的目的,其具有權(quán)利要求17的特征。其中將鎖定螺釘?shù)母鬏S向連續(xù)的正交的橫截面面積的的連線視為線。通過粵螺達(dá)到的優(yōu)點(diǎn)基本上可看出在于,由于粵螺的鎖定螺釘,可以消除**的橫孔與鎖定螺釘之間的間隙。其他的優(yōu)點(diǎn)如下-插入精度和外科醫(yī)師花費(fèi)的時(shí)間保持在至今的范圍內(nèi);-保持鎖定螺釘?shù)膹?qiáng)度;以及-確保拔出一完全到期的斷裂螺釘。粵螺和粵螺的進(jìn)一步構(gòu)成以下借助多個(gè)實(shí)施例的部分的示意圖還要更詳細(xì)地說明。
隨著道路設(shè)施的不斷完善,在大多數(shù)城市的道路中間上下行車道的分隔位置設(shè)置護(hù)欄,同時(shí)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間也設(shè)置了護(hù)欄,護(hù)欄的立柱底部設(shè)置底座,底座通常是采用鋼釘固定的,固定時(shí)先要在柏油路上鉆變形孔,然后再將鋼釘敲入變形孔內(nèi),因?yàn)檫@種鋼釘?shù)耐獗跒闉橹危瑢?duì)地面的摩擦力較小,在護(hù)欄受到外部撞擊力時(shí),鋼釘很容易從柏油路中脫離,使道路護(hù)欄失去固定。有的地方采用了膨脹螺釘來對(duì)欄桿進(jìn)行固定,但是膨脹螺釘在擰緊過程中,膨脹片是受到頂桿的作用力而張開,張開的角度較小,因此,與變形孔壁面的作用力有限,在受到較大撞擊時(shí),欄桿還是會(huì)倒下,因此,需要設(shè)計(jì)一種專用于柏油路面的欄桿固定的螺絲。

